新春献礼暖民心 通衢大道启征程

马年新春将至，竹乡大地年味渐浓。2月13日上午，包茂高速大竹北互通暨城市民生主干道集中通车仪式在新互通口举行，近五百名干部群众代表共同见证这一城市发展的重要时刻。

本次集中通车的核心工程，是由原双马互通迁建而成的大竹北互通。在全体建设者攻坚奋战下，项目较原计划提前半年竣工。新互通位于旧址以北约3.17公里，采用A型单喇叭设计，设5条匝道、总长约2.5公里，收费车道规模为“四进六出”10道。更为关键的是，该互通距在建的西渝高铁大竹站仅约800米，真正实现了高速公路与高铁枢纽的“近距接驳、快进快出”。作为城市北拓的战略支点，大竹北互通不仅有力缓解了包茂高速既有节点的通行压力，更大幅提升了区域交通转换效率，为城市“北进”战略拉开全新骨架。

同步贯通的两条城市主干道——竹城大道与苎麻大道，共同构成城市“活力通廊”核心轴带。其中，竹城大道全长超3公里、宽40米，直连大竹北互通，未来将与竹凤大道连成约8公里的城市中轴线，高效串联大竹经开区，推动产城深度融合，助力城市格局由“单中心”向“多组团、网络化”演进。苎麻大道全长1.5公里、宽30米，与北环线等道路协同构建“高铁站—高速口—主城区”快速通道，显著增强高铁站区交通集散能力，成为撬动北城新区开发、促进站城融合的关键纽带。

与此同时，一批聚焦“最后一公里”的民生微循环道路同步建成投用。仅230米长的竹中路延伸段，彻底解决了莲印片区居民多年“上学绕行、出行涉险”的难题；北沙路延伸段等7条次干道与支路，则进一步串联高铁站区、工业园区、物流园区及周边社区，织密城市“毛细血管”，拓宽群众的“就业路”与“幸福路”。

此次大竹北互通及城市主干道的集中通车，是竹城交通发展的重要里程碑。它从根本上回应了百万竹乡人民逢年过节“堵在路、急在心”的多年期盼，拉开了中等城市建设的交通主骨架，拓展了城市北向发展的门户空间。这份新春厚礼，既壮实了城市发展的“筋骨”，更铺宽了百姓幸福的“路子”。

近年来，大竹县紧扣“立体综合交通格局基本形成”“中等城市骨架全面建成”两大关键目标，坚持对外打通大通道、对内畅通主干道、全域疏通微循环，在西达渝高铁（大竹段）、大垫高速、机场大道、环城大道等重大工程加快推进的同时，争分夺秒、攻坚克难，推动大竹北互通、苎麻大道、竹城大道、南城大道、振兴路等城市主干道相继贯通。

包茂高速大竹北互通及城市民生主干道的全面投用，不仅是交通能级的一次跃升，更是城市承载力与辐射力的实质性增强。下一步，大竹县将把工作重心转向精细管理、高效运营，确保条条通衢大道真正成为带动产业发展的“经济路”、通往百姓心坎的“民生路”，让高质量发展成果持久惠及百万竹乡人民。

(邹双优)